第450章 第一层门票 (第1/2页)
阶段总结会没有掌声开场。
陈怀远站在投影幕前，手里拿着最终版阶段意见。
清河，华鼎，协会，专家组，金融监管观察员，比亚迪和大众技术顾问线代表，都在名单里。
每个人都知道，今天会有结果。
但这个结果不会像外界想象的那样简单。
陈怀远翻开文件。
“经前期论证，现场盲抽，样本对照，技术联盟材料复核和风险边界审查，会议形成阶段意见。”
会议室里很安静。
“拟建立县域新能源营运场景补充评价办法研究方向。”
许东林低头看文件。
梁雨薇没有表情。
齐学斌坐得很稳。
陈怀远继续读。
“清河特区长鹏汽车县域营运样本，纳入首批先行样本入口，接受持续评价，第三方复核和硬约束管理。”
周远航在清河远程会场里，手里的笔停住了。
老李看向他。
“进了？”
周远航低声抬起头：“进第一层。”
赵明华赶紧记下：“第一层也是进。”
周远航挠了挠眉心：“别喊。”
远程会场里没人喊。
因为陈怀远后面的话更重。
“三项说明。”
“第一，不代表全国免检。”
“第二，不代表安全审查放松。”
“第三，不代表直接推广。”
每一句都像钉子。
钉在清河刚拿到的门票上。
邱专家接着宣读安全附件。
“清河须在三十日内提交第三方极端工况测试计划，重点包括雨天快充，浸水，高低温循环，热失控隔离，碰撞后断电，针刺安全和高频营运衰减。”
周远航一条条记。
段专家宣读运营附件。
“持续开放原始工单，服务点盲抽，司机随机访谈，售后闭环时效和持续里程跟踪。不得只报闭环问题，不得筛选司机样本。”
赵明华也低头记。
罗观察员宣读金融附件。
“监管账户，停运补贴，司机合同透明度，风控池余额和财政边界纳入持续评价。不得以先行样本名义进行融资宣传，不得将技术风险转嫁司机。”
苏清瑜把这些条款同步整理成清河内部执行清单。
齐学斌没有打断任何人。
等陈怀远问他有没有意见，他才开口。
“清河接受。”
许东林仍旧谨慎道：“协会保留意见。”
陈怀远点头。
“写入附件。”
梁雨薇从屏幕里抬眼：“华鼎也保留意见，并将持续提交安全冗余，专利审查和供应链认证意见。”
陈怀远把笔放下：“可以。”
这就是清河拿到的结果。
不光鲜。
不轻松。
甚至带着一堆限制。
可齐学斌知道，这张第一层门票，比任何宣传牌匾都重。
因为从今天开始，清河不再只是地方个案。
它进入了国家规则的入口。
前面那张牌，是国家级新能源产业示范基地先行名单和央企配套扶持的入口，解决的是清河能不能继续把产业做下去。今天这张门票，是县域新能源营运场景补充评价的入口，解决的是清河经验能不能被国家规则看见。
前者不替后者背书，后者也不替车辆公告，安全审查和标准测试拍板。陈怀远能把清河留在场景评价桌上，却不能代替工信，标准和第三方测试机构做结论。
会议结束后，苏清瑜没有急着说庆祝。
她第一时间接通清河视频。
视频刚接通，清河会场里所有人都站着。
没人鼓掌。
也没人说恭喜。
齐学斌看着屏幕。
“都坐。”
没人动。
老李咧了咧嘴：“齐书记，你先说完。”
齐学斌没有念文件。
他只说了三句话。
“第一，清河拿到第一层门票。”
“第二，门票不等于通行证。”
“第三，从今天起，所有车，所有账，所有工单，都要按被人随时翻开来准备。”
会场里静了几秒。
赵明华问：“司机端要不要同步？”
“要。”
“怎么写？”
“写清河车辆进入持续评价，平台服务规则不变，故障停运补贴不变，司机收入不得因为配合抽查受损。”
罗观察员在燕京这边听见了。
“这条很好。司机不能替评价成本买单。”
齐学斌抬眼看过去：“加进内部通知。”
周远航问：“车间呢？”
“问题车优先。比亚迪工程师进场后，不准只看新车，不准只看干净车。”
老李笑了一下。
“那他们有得看了。”
“还有。”齐学斌说，“宣传口一律不许写国家试点成功，不许写清河获批，不许写长鹏通过安全审查。”
宣传办负责人赶紧记。
“那标题怎么写？”
苏清瑜翻过一页材料：“清河持续接受国家有关方面评价指导，推动县域新能源营运安全规范发展。”
宣传办负责人一脸痛苦。
“这标题很难传播。”
齐学斌没有绕弯，直接道：“我们现在需要的并非传播，而是活着。”
这句话把会场里那点兴奋压了下去。
所有人都明白了。
第一层门票是好消息。
也是更严格的监管开始。
“周远航，第三方测试计划今晚出第一版。”
周远航把笔攥紧：“已经在列。”
“赵明华，司机端和乘客端告知规则，今晚发我。”
赵明华在本子上画了个圈：“明白。”
“老李，车间接待比亚迪工程团队，别搞仪式，直接进问题车。”
老李把扳手放回桌上：“这个我喜欢。”
齐学斌补了一句。
“所有人记住，今天不宣传。”
赵明华问：“一点都不发？”
“不发喜报，不发解读稿。”齐学斌说，“对外只说持续接受国家有关方面评价和指导。”
周远航叹了口气。
“这话听着一点都不爽。”
齐学斌指了指材料上的那一行：“能活下去，比爽重要。”
视频会结束后，齐学斌和苏清瑜没有在燕京多停。
阶段意见已经落纸，后续附件由会务组和罗观察员继续留痕，清河这边却马上要接比亚迪第一批工程团队。齐学斌给陈怀远发了一条报备短信，说明自己返清河组织现场整改和持续评价准备，书面材料由苏清瑜同步带回并继续按会务组要求补交。
陈怀远只回了八个字。
“现场做实，材料留痕。”
这八个字，比任何祝贺都更像命令。
当天傍晚，比亚迪王总抵达清河。
他没有从正门走签约流程。
车直接开到长鹏车间。
比亚迪第一批工程团队带着电脑，测试仪，资料箱，下车后就进了二期车复检区。
他们来的第一句话，就把车间工人说愣了。
“雨天快充封存车在哪里？”
老李指了指角落。
“最难看的在那边。”
工程师把话接上：“先看最难看的。”
周远航跟过去。
封存车旁边挂着工单。
报警时间，司机备注，检测结果，封存人，复检计划，都写得很清楚。
比亚迪工程师蹲下看充电口。
“胶圈批次？”
长鹏工程师马上报出来。
“二期B批。”
“供应商？”
“清河本地配套加外采。”
“同批次多少台？”
“三十七台。”
“全部复检？”
“已经封存七台，剩余三十台雨天快充前增加检测频率。”
工程师抬头。
“为什么不全封？”
周远航看向远程屏幕：“运营还要跑，但可以改。你们建议全封，我们就全封。”
工程师看向王总。
王总把茶杯放下：“先按风险等级分。别为了表现负责，把县域急单全停了。安全和运营都要算。”
邱专家通过远程听见。
“风险分级方案今晚给我。”
周远航把图纸摊开：“好。”
另一组工程师看电池包固定结构。
他们问得更细。
螺栓扭矩。
碰撞后断电逻辑。
高压线束走向。
防水接插件供应商。
维修拆装时间。
县域服务点能不能独立更换外部密封件。
老李听到最后一条，忍不住说：“这个问题问到点上了。你们设计得再高级，服务点拆不了，也白搭。”
比亚迪工程师点头。
“所以我们要看真实服务点。”
“明天带你们去城西南。”
“就去问题最多那个？”
“对。”老李说，“漂亮的没意思。”
车间工人都在看。
有人兴奋。
也有人紧张。
老李拍了拍手。
“看什么看？人家不是来参观的，专门来挑毛病。”
比亚迪工程师笑了。
“李师傅，那我们就真挑了。”
“挑。挑不出来才麻烦。”
周远航带着团队迎上去。
王总看了他一眼。
“周总，第一批人先看三件事。雨天快充封存车，同批次车，电池包结构改进。”
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